L’olio dalla linea di pressione della pompa è collegato alla linea del cilindro senza che la valvola venga stimolata. L’olio idraulico passa attraverso la valvola di controllo direzionale al cilindro.
Senza che la valvola venga stimolata, l’olio dalla linea di pressione della pompa viene collegato alla linea del serbatoio della valvola in modo che l’olio venga trasferito facilmente. Grazie al sistema di avviso pilota, non c’è alcun suono nel sistema. Nelle valvole a circuito aperto, la valvola funziona a bassa pressione senza essere stimolata, impedendo così il riscaldamento dell’olio idraulico. In questo modo si ottengono risparmi energetici.